Įranga prieš srovę: įkrovimo modulis yra pagrindinė įkrovimo krūvos įranga.
• Įkrovimo modulis yra pagrindinė įrenginio dalisNuolatinės srovės įkrovimo stotelė, sudarančios 50 % įrangos kainos. Veikimo principo ir struktūros požiūriu, AC/DC konversija naujų energijos transporto priemonių įkrovimui AC atliekamas transporto priemonės viduje, naudojant įmontuotą įkroviklį, todėlKintamosios srovės įkrovimo stotelėsgana paprasta ir nebrangi. Tačiau norint įkrauti nuolatine srove, kintamosios srovės į nuolatinę srovę konvertavimo procesas turi būti atliekamas įkrovimo krūvos viduje, todėl reikalingas įkrovimo modulis.įkrovimo modulisdaro įtaką grandinės stabilumui, bendram poliaus veikimui ir saugai. Jis ne tik tiekia energiją, bet ir atlieka AC-DC konvertavimą, DC stiprinimą ir izoliaciją, nustatydamas našumą ir efektyvumą.elektromobilių įkrovimo stotelėir turintis aukštą techninį slenkstį. Pasak „China BEIHAI Power“, 30 kW įkrovimo modulio bendrojo pelno marža 2022 m. pasiekė 35 %.
• Įkrovimo modulių kaina mažėja. Nuolatinės srovės įkrovimo modulius sudaro puslaidininkiniai maitinimo įtaisai, integriniai grandynai, magnetiniai komponentai, spausdintinės plokštės, kondensatoriai ir korpuso ventiliatoriai, be kitų komponentų. Tobulėjant technologijoms, įkrovimo polių modulių kaina nuolat mažėja. Remiantis „Charging Alliance“ duomenimis, kainaNuolatinės srovės įkrovimo krūvamodulių kaina sumažėjo nuo 1,2 RMB/W 2016 m. iki 0,38 RMB/W 2020 m.
• Įkrovimo modulių rinkos erdvė yra teigiamai susijusi su rinkos erdveNuolatinės srovės įkrovimo įranga, o nuolatinės srovės įkrovimo polių rinkos erdvė yra glaudžiai susijusi su eksploatuojamų naujų energijos transporto priemonių skaičiumi. Kalbant apie eksploatuojamų nuolatinės srovės įkrovimo polių skaičių, kadangi nuolatinės srovės įkrovimo poliai daugiausia naudojami viešajame sektoriuje, jų skaičiusviešas nuolatinės srovės įkrovimo stulpasyra pagrindinis bendro skaičiaus šaltinisVeikiantys nuolatinės srovės įkrovimo poliaiUžsienio rinkos erdvės įvertinimas: tikimasi, kad iki 2027 m. rinkos erdvė pasieks 23 mlrd. RMB, o tai atitinka 79 % metinį augimo tempą per ateinančius 5 metus.
Įranga, tiekianti į pramonę: įkrovimo modulių kūrimo tendencijos – didelė galia + aušinimas skysčiu
• Tobulėjant greitojo įkrovimo tendencijai, kuriami didesnės galios įkrovimo moduliai. 800 V ar aukštesnės įtampos platformos tampa naujos energijos transporto priemonių tendencija, odidelės galios kompresoriaus krūvaPramonės grandinė bręsta. Didelės galios įkrovimo moduliai pagerina įkrovimo sistemų integraciją, taip sumažindami bendras įkrovimo polių sąnaudas. Norint pasiekti didelės galios įkrovimą, reikia padidinti lygiagrečiai prijungtų įkrovimo modulių skaičių, taip padidinant įkrovimo modulių naudojimą. Įkrovimo modulio kaina už vatą mažės didėjant galiai, nes kai kurie komponentai gali atlaikyti didesnę galią; šių komponentų kaina gali būti paskirstyta didėjant galiai, todėl padidėja didelės galios įkrovimo modulių produkto vertė ir pelningumas. Dėl ribotos vietos įkrovimo poliuose, vien įkrovimo modulių skaičiaus didinimas nebegali patenkinti nuolatinės srovės įkrovimo polių galios didinimo reikalavimų; todėl atskirų įkrovimo modulių galios didinimas yra neišvengiama tendencija įkrovimo modulių pramonėje.
Įkrovimo moduliai tobulėja siekiant didesnės galios
• Pereinant prie didelio galingumo įkrovimo, itin svarbu išspręsti šilumos išsklaidymo problemą. Skysčio aušinimo privalumai taps vis ryškesni, ir tikimasi, kad toliau tobulėjant technologijoms, skysčio aušinimas taps pramonės tendencija. Modulių aušinimo metodai keičiasi nuo oro aušinimo prie skysčio aušinimo. Tradiciniai įkrovimo krūvos naudoja tiesioginį oro aušinimą, kuris sumažina modulio temperatūrą per oro šilumos mainus. Tačiau kadangi vidiniai komponentai nėra izoliuoti, atšiaurioje aplinkoje ant komponentų paviršių gali prilipti dulkės, druskos purslai ir drėgmė, dėl ko modulis gali sugesti.Skysčio aušinimo įkrovimo stotelėkita vertus, naudoja visiškai izoliuotos apsaugos technologiją. Įkrovimo modulio vidiniai komponentai keičiasi šiluma su šilumos kriaukle per aušinimo skystį, visiškai izoliuodami juos nuo išorinės aplinkos, todėl užtikrinamas žymiai didesnis patikimumas nei oro aušinimas. Be to, skysčio aušinimas taip pat taikomasįkrovimo ginklaiir kabelius, į šiuos komponentus įmontuojant aušinimo skysčio vamzdžius. Šiuo metu skysčiu aušinami įkrovimo moduliai yra brangesni, tačiau jiems reikia mažiau priežiūros ir remonto, todėl sumažėja eksploatavimo išlaidos, ir tikimasi, kad ateityje jie taps pagrindiniu įkrovimo modulių šilumos išsklaidymo metodu.
Oro ir skysčio aušinimo našumo palyginimas
Skysčio aušinimo sistemose naudojami komponentai įkrovimo poliams: įkrovimo moduliai, įkrovimo pistoletai, įkrovimo kabeliai ir kt.
Įrašo laikas: 2025 m. gruodžio 15 d.
