Elektromobilių įkrovimo stovo pramonės grandinė – komponentai

Įkrovimo pramonės grandinė: pagrindinės įrangos gamyba ir eksploatavimas yra pagrindinės grandys.

•Įkrovimo krūvapramonę sudaro trys pagrindiniai segmentai: tiekimas (EV įkrovimo polių įrangagamintojai), vidurio srovė (elektromobilių įkrovimo stotelėgamyba) ir vartotojų grandyje (mokesčio operatoriai).

• Aukštesnioji grandis: daugiausia tiekėjųEV įkrovimo krūvaįrangos komponentai ir dalys. Komponentai apimaįkrovimo moduliai, elektros energijos paskirstymo ir filtravimo įranga, saugikliai, automatiniai jungikliai, kabeliai ir atsiskaitymo įranga. Įkrovimo moduliai taip pat apima maitinimo įrenginius, magnetines medžiagas ir kondensatorius.

• „Midstream“: daugiausia pilnų dalių gamintojaielektromobilių įkrovimo stotelėsistemos. Dalyviai yra elektros įrangos įmonės, trečiųjų šalių įkrovimo polių gamintojai ir buitinės technikos įmonės.

• Pasaulinė rinka: daugiausia užsienio įkrovimo paslaugų operatoriai. Šiuos operatorius galima suskirstyti į tris pagrindinius tipus: specializuotus operatorius, elektros tinklų / energetikos įmones ir transporto priemonių gamintojus.

Įkrovimo pramonės grandinės žemėlapis

Tiekėjų įranga: mažos patekimo į rinką kliūtys, didelis homogeniškumas, susiskaidžiusi rinka.

• Įkrovimo įrangos pramonėje žemos patekimo į rinką kliūtys, didelis produktų homogeniškumas ir didelė konkurencija. Šiuo metu Kinijoje gamina daugiau nei 300 įmonių.elektromobilių įkrovimo stotelėįrangos, todėl rinka yra labai susiskaidžiusi, o žaliavų tiekimo įmonėms – ribota derybinė galia ir mažos pelno maržos.

• Nuolatinės srovės įkrovimo polius sudaro maitinimo blokai, valdymo blokai, matavimo blokai, įkrovimo sąsajos, maitinimo sąsajos ir žmogaus ir mašinos sąsajos. Maitinimo blokas reiškiaNuolatinės srovės įkrovimo modulis, o valdymo blokas nurodoeV įkrovimo stotelėvaldiklis. Šie du komponentai sudaro pagrindinę technologiją, o konstrukcinis projektavimas taip pat yra pagrindinis viso polio patikimumo aspektas.

• Nuolatinės srovės įkrovimo krūvos galia: naudojami moduliniai maitinimo deriniai, kai atskiri įkrovimo moduliai siūlo 15 kW, 20 kW, 30 kW, 40 kW ir kt. galią. Todėl,Nuolatinės srovės įkrovimo stotelėIšėjimo galia paprastai yra 30 kW, 40 kW, 60 kW, 80 kW, 120 kW, 240 kW, 360 kW, 480 kW ir kt. Pasak Kinijos įkrovimo aljanso, dabartinėNuolatinės srovės įkrovimo krūvaGalia paprastai viršija 60 kW.

• Kintamosios srovės įkrovimo stulpai neturi įkrovimo modulių; jie tiekia tik energiją ir turi būti prijungti prie įmontuoto įkroviklio.Kintamosios srovės įkrovimo stotelėsprijunkite prie transporto priemonės integruoto įkroviklio, tiesiogiai konvertuodami kintamosios srovės įvestį (220 V / 380 V) įaukštos įtampos nuolatinės srovės išėjimas elektromobiliams įkrautiJos daugiausia veikia kaip galios valdymo sistemos.

• Kintamosios srovės įkrovimo stotelės pasižymi mažesne galia ir lėtesniu įkrovimo greičiu. Jos tiekiamos vienfazės (daugiausia 7 kW) ir trifazės (daugiausia 40 kW) konfigūracijos. Dėl įmontuoto įkroviklio galios apribojimų jos paprastai pasižymi mažesne galia ir lėtesniu įkrovimo greičiu. Įprasta galia yra 3,5 kW, 7 kW, 11 kW, 21 kW ir 40 kW. Rinkoje vienfazėsKintamosios srovės įkrovimo poliaidaugiausia yra 7 kW, o trifazės stotys daugiausia yra 40 kW.Nuolatinės srovės įkrovimo poliaikita vertus, konvertuoja kintamąją srovę į nuolatinę srovę, tiesiogiai įkraudami akumuliatorių. Jie pasižymi didesne galia ir greitesniu įkrovimo greičiu.

Nuolatinės srovės įkrovimo polių konstrukcija

Kintamosios srovės ir nuolatinės srovės įkrovimo schemos