Svarbiausi naujų energijos transporto priemonių įkrovimo stotelių įkrovimo pistoletų elektroninių spynų projektavimo aspektai

1. Funkciniai reikalavimai

Perelektromobilių įkrovimo procesasDaugelis elektromechaninių įtaisų vykdo komandas ir generuoja mechaninius veiksmus. Todėl grynai elektrinių transporto priemonių įkrovimo pistoleto elektroninis užraktas turi du funkcinius reikalavimus.

Pirma, jis turi atitikti norminius reikalavimus. Jei įkrovimo pistoleto elektroninis užraktas neužrakintas, elektromobilis turi sustabdyti įkrovimą arba nepradėti įkrovimo. Be elektroninio užrakto sunku išvengti neįprasto įkrovimo. Todėl atitinkamos įmonės, projektuodamos elektroninius užraktus, turi laikytis norminių reikalavimų. Priešingu atveju, jei vartotojas įkrovimo metu padarys klaidą ir ištrauks kištuką iš lizdo, kils pavojus.

Antra, ji turi atitikti naudotojo poreikius. Elektroninė spyna, skirtaelektromobilių įkrovimo pistoletaiskiriasi nuo tradicinėse pramonės šakose naudojamų elektroninių spynų. Įkrovimo pistoleto elektroninės spynos veikimas turi būti pastebimas, labai patikimas ir lengvai pritaikomas. Įkrovimo pistoleto elektroninės spynos konstrukcija turėtų būti maža ir lengvai prijungiama prie įkrovimo lizdo, kad būtų lengva ją sumontuoti ir prižiūrėti. Tuo pačiu metu, atsižvelgiant į realius naudotojų poreikius, elektroninės spynos fiksavimo kaištis negali nei pailgėti, nei sutrumpėti, kai įkrovimo pistoleto elektroninė spyna sugenda. Vidinis įkrovimo pistoleto izoliacinis apvalkalas nėra linkęs į plastinę deformaciją, nėra prasto kontakto dėl vibracijos, jį sunku ištraukti iš karto po užrakinimo, o negalima atjungti įkrovimo laido ir transporto priemonės jungties. Tradicinių įkrovimo pistoletų viduje esančių laidžių stulpelių izoliacinis išorinis apvalkalas yra jautrus netolygiai plastinei deformacijai veikiant išorinėms jėgoms. Ankstesnės mechaninės spynos turėjo taškinį fiksavimą tik įkrovimo pistoleto gale, todėl jis buvo linkęs svyruoti, kai įkrovimo pistoletas buvo įkišamas.

2. Grandinės projektavimas

Didėjant informuotumui apie elektros saugą, projektuotojai į elektromobilių įkrovimo pistoletus įtraukia elektroninius užraktus, kad užtikrintų įkrovimo saugą. Šie elektroniniai užraktai naudoja silpnos srovės įrangą, užtikrinančią aukštą saugumą ir kontroliuojančią teigiamo bei neigiamo maitinimo šaltinių prijungimą ir atjungimą. Įkrovimo pistoleto elektroninio užrakto funkcija sukurta atsižvelgiant į keturias įvesties sąlygas:

Pirma, prijungtas transporto priemonės įkrovimo laidas yra būtina sąlyga elektroninei spynai užrakinti. Įkišus įkrovimo pistoletą, logika nustato, ar nedelsiant užrakinti elektroninę spyną, ir siunčia signalą naudotojui.

Antra, įkrovimo pistoleto elektroninė spyna turi pateikti grįžtamąjį ryšį įkrovimo sistemai. Tai leidžia įkrovimo sistemai nustatyti, ar atitinkami mechanizmai vykdė atrakinimo arba užrakinimo komandas. Jei atrakinimo arba užrakinimo komandos siunčiamos be išankstinio įvertinimo, negalima gauti veiksmingo grįžtamojo ryšio, jei elektroninė spyna neužsirakina, ir negalima nustatyti, ar elektroninė spyna buvo tinkamai užrakinta. Net ir neužrakinus, naudotojas vis tiek gali išimti įkrovimo pistoletą, net jei elektroninė spyna aktyvi.

Trečia, transporto priemonės atrakinimo ir užrakinimo būsena turėtų atsižvelgti į įkrovimo logikos projektavimo tikslus. Įkrovimo sistema turi susieti bendrą transporto priemonės užrakinimo / atrakinimo būseną ir siųsti bendrą transporto priemonės užrakinimo / atrakinimo signalą į įkrovimo sistemą. Tuo tarpu valdymo jungiklis yra įkrovimo pistoleto priekyje, prijungtas prie transporto priemonės valdiklio. Šis jungiklis valdo įkrovimo užraktą; kai naudotojas išlipa iš transporto priemonės, elektroninis užraktas turi būti užrakintas, o valdymo jungiklis – aktyvuotas. Nuotolinio valdymo pultas leidžia nuotoliniu būdu valdyti ir stebėti įkrovimo būseną. Nesvarbu, ar tai įkrovimas be prijungimo, ar pagal planą,įkrovimo sistemaPrieš pradedant įkrovimą, reikia patvirtinti, kad elektroninis užraktas įjungtas. Transporto priemonės valdiklis, kaip sistema, apdorojanti daugiausia informacijos, kaupia informaciją iš įvairių komponentų, apibendrina logiką, priima sprendimus ir pateikia atitinkamus veiksmus.

Ketvirta, rankinis elektroninės spynos atrakinimas arba automatinis užrakinimas. Automatinis užrakinimas naudojamas transporto priemonės elektroninei spynai atrakinti ir atrakinti transporto priemonę po įkrovimo. Tačiau, kai transporto priemonė kraunasi, norint išvengti atsitiktinio pertraukimo, vartotojas turi rankiniu būdu atrakinti įkrovimo pistoleto elektroninę spyną. Sistema turi nutraukti įkrovimą gavusi įvesties signalą. Todėl elektroninės spynos veiksmas turi būti logiškai nustatytas ir atliktas atitinkamas veiksmas.

3. Loginis dizainas

Optimizuodami įkrovimo pistoleto struktūrą, dizaineriai taip pat turi optimizuoti transporto priemonės įkrovimo prievadų išdėstymą, kad pagerintų naudotojo patirtį. Remiantis projektavimo tikslais, galima suplanuoti tris loginius sprendimus:

Pirma, užrakinimo logika. Sistema patikrina, ar įkrovimo pistoletas tinkamai prijungtas prie kraunamos transporto priemonės įkrovimo prievado. Jei ryšys normalus, ji valdo elektroninį užraktą, kad užrakintų įkrovimo pistoletą ir pradėtų krauti transporto priemonę.

Jei įkrovimo metu aptinkamas naudotojo suaktyvintas signalas, naudotojo signalas gali valdyti elektroninę spyną, kad atrakintųEV įkrovimo pistoletasJei įkrovimo metu neaptinkamas naudotojo suaktyvintas atrakinimo signalas,

Baigus įkrovimą, sistema automatiškai atrakina įkrovimo pistoletą. Tai yra, jei įkrovimo sistema negali aptikti tinkamo ryšio, kai vartotojas įdeda įkrovimo pistoletą, įkrovimo pistoleto elektroninis užraktas automatiškai neužsirakina. Tai reiškia, kad vartotojui užrakinus visą transporto priemonę, įkrovimo sistema vienu metu patikrina įkrovimo pistoleto prijungimo būseną. Jei įkrovimo pistoletas prijungtas, užrakinus visą transporto priemonę vienu metu aktyvuojamas įkrovimo pistoleto elektroninis užraktas.

Tačiau šiems veiksmams atlikti reikia loginio sprendimo. Prieš pradėdami įkrovimą grynai elektra varomoje transporto priemonėje, vartotojai turi patikrinti įkrovimo pistoleto užrakinimo būseną, o įkrovimo operacijas galima atlikti tik užrakinus įkrovimo pistoleto elektroninį užraktą.

Antra, įkrovimo užbaigimo logika. Kai transporto priemonė kraunasi, reikia aptikti jos atrakintą arba užrakintą būseną. Jei visa transporto priemonė užrakinta, įkrovimo pistoleto elektroninis užraktas neatsirakina, nebent naudotojas jį aktyviai atrakina. Tai padeda išvengti atsitiktinio laido atjungimo ir įkrovimo laido pametimo. Kai transporto priemonė kraunasi, jei sistema aptinka, kad visa transporto priemonė atrakinta, tai reiškia, kad naudotojas yra netoliese. Atrakinus elektroninį užraktą, naudotojas gali išimti įkrovimo pistoletą.

Trečia, atrakinimo logika. Naudojant rankinį arba nuotolinio atrakinimo jungiklį nuotolinio valdymo pulte, gavus bet kurį iš aukščiau paminėtų atrakinimo užklausų, jei įkrovimo sistema nustato, kad transporto priemonė nekraunama, ji gali tiesiogiai valdyti įkrovimo pistoletą, kad atrakintų elektroninę spyną. Vartotojai taip pat gali pateikti aktyvaus atrakinimo užklausą.

—PABAIGA—