Supratus įkrovimo stočių rinkos plėtrą.Apie elektromobilių įkrovimo stotelę – rinkos plėtros situacijaSekite mus, kai atidžiau panagrinėsime įkrovimo stotelės veikimą, o tai padės jums priimti geresnius sprendimus renkantis įkrovimo stotelę.
Šiandien pradėsime aptardami įkrovimo modulius ir jų plėtros tendencijas.
1. Įvadas į įkrovimo modulius
Remiantis dabartiniu tipu, esamuEV įkrovimo moduliaiapima AC/DC įkrovimo modulius, DC/DC įkrovimo modulius ir dvikrypčius V2G įkrovimo modulius. AC/DC moduliai naudojami vienkryptėjeelektrinių automobilių įkrovimo poliai, todėl jie yra plačiausiai ir dažniausiai naudojamas įkrovimo modulis. DC/DC moduliai naudojami tokiuose scenarijuose kaip saulės fotovoltinių baterijų įkrovimas ir akumuliatorių įkrovimas transporto priemonėje, dažniausiai sutinkamas saulės baterijų įkrovimo arba akumuliatorių įkrovimo projektuose. V2G įkrovimo moduliai sukurti siekiant patenkinti būsimus transporto priemonių ir tinklo sąveikos arba dvikrypčio įkrovimo energijos stotyse poreikius.
2. Įkrovimo modulių plėtros tendencijų įvadas
Plačiai paplitus elektromobilių naudojimui, paprastų įkrovimo stotelių akivaizdžiai nepakaks jų didelio masto plėtrai. Įkrovimo tinklo techninis maršrutas tapo bendru sutarimu.naujos energijos transporto priemonių įkrovimaspramonė. Įkrovimo stočių statyba yra paprasta, tačiau įkrovimo tinklo kūrimas yra labai sudėtingas. Įkrovimo tinklas yra tarppramoninė ir tarpdisciplininė ekosistema, apimanti bent 10 techninių sričių, tokių kaip galios elektronika, dispečerinis valdymas, didieji duomenys, debesijos platformos, dirbtinis intelektas, pramoninis internetas, pastočių paskirstymas, išmanioji aplinkos kontrolė, sistemų integravimas ir išmanusis valdymas bei priežiūra. Gilus šių technologijų integravimas yra būtinas siekiant užtikrinti įkrovimo tinklo sistemos išsamumą.
Pagrindinė įkrovimo modulių techninė kliūtis yra jų topologijos dizainas ir integravimo galimybės. Pagrindiniai įkrovimo modulių komponentai yra maitinimo įtaisai, magnetiniai komponentai, rezistoriai, kondensatoriai, lustai ir spausdintinės plokštės. Kai įkrovimo modulis veikia,trifazė kintamoji srovėyra ištaisoma aktyvios galios koeficiento korekcijos (PFC) grandine ir tada paverčiama nuolatine srove DC/DC konvertavimo grandinei. Valdiklio programinės įrangos algoritmai veikia puslaidininkinius galios jungiklius per pavaros grandines, taip valdydami įkrovimo modulio išėjimo įtampą ir srovę akumuliatorių blokui įkrauti. Įkrovimo modulių vidinė struktūra yra sudėtinga, nes viename gaminyje yra įvairių komponentų. Topologijos konstrukcija tiesiogiai lemia gaminio efektyvumą ir našumą, o šilumos išsklaidymo struktūros konstrukcija lemia jo šilumos išsklaidymo efektyvumą, ir abu šie techniniai reikalavimai yra aukšti.
Kadangi tai galios elektronikos gaminys, kuriam keliami aukšti techniniai reikalavimai, norint pasiekti aukštą įkrovimo modulių kokybę, reikia atsižvelgti į daugybę parametrų, tokių kaip tūris, masė, šilumos išsklaidymo būdas, išėjimo įtampa, srovė, efektyvumas, galios tankis, triukšmas, darbinė temperatūra ir budėjimo režimo nuostoliai. Anksčiau įkrovimo poliai turėjo mažesnę galią ir kokybę, todėl jiems nekėlė didelių reikalavimų. Tačiau, vyraujant didelės galios įkrovimo tendencijai, žemos kokybės įkrovimo moduliai gali sukelti didelių problemų vėlesniame įkrovimo polių eksploatavimo etape, padidindami ilgalaikes eksploatavimo ir priežiūros išlaidas. Todėl...įkrovimo polių gamintojaitikimasi, kad dar labiau padidins įkrovimo modulių kokybės reikalavimus, keldami didesnius reikalavimus įkrovimo modulių gamintojų techninėms galimybėms.
Tai užbaigia šiandienos pasidalijimą apie elektromobilių įkrovimo modulius. Vėliau pasidalinsime išsamesne informacija šiomis temomis:
- Įkrovimo modulio standartizavimas
- Tobulėjimas link didesnės galios įkrovimo modulių
- Šilumos išsklaidymo metodų įvairinimas
- Didelės srovės ir aukštos įtampos technologijos
- Didėjantys patikimumo reikalavimai
- Dvipusio įkrovimo technologija V2G
- Pažangus valdymas ir priežiūra
Įrašo laikas: 2025 m. gegužės 21 d.
