Naujos energijos ir įkrovimo polių perspektyvos „Belt and Road“ šalyse

Keičiantis pasaulinei energetikos struktūrai ir populiarėjant aplinkos apsaugos koncepcijai, sparčiai auga naujų energijos transporto priemonių rinka, o ją palaikančios įkrovimo stotelės taip pat sulaukė precedento neturinčio dėmesio. Pagal Kinijos „Juostos ir kelio“ iniciatyvą, įkrovimo poliai ne tik sparčiai populiarėja vidaus rinkoje, bet ir rodo plačias taikymo perspektyvas tarptautinėje arenoje.

Šalyse, esančiose palei „Juostos ir kelio“ iniciatyvą, naudojimasįkrovimo poliaitampa vis labiau paplitęs reiškinys. Matydamos Kinijos lyderio pozicijas naujų energijos transporto priemonių srityje, šios šalys įdiegė Kinijos įkrovimo polių technologiją, kad patenkintų sparčiai augančią naujų energijos transporto priemonių įkrovimo paklausą savo šalyse. Pavyzdžiui, kai kuriose Pietryčių Azijos šalyse Kinijoje pagamintos įkrovimo poliai tapo pagrindiniu vietinio viešojo transporto ir privačių elektromobilių įkrovimo šaltiniu. Šių šalių vyriausybės ir įmonės, reklamuodamos naujas energijos transporto priemones, teikia pirmenybę Kinijos įkrovimo polių produktų ir paslaugų diegimui.

Be jų naudojimo populiarumo, įkrovimo polių perspektyvos „Belt and Road“ šalyse taip pat yra labai daug žadančios. Visų pirma, šios šalys atsilieka infrastruktūros statybos srityje, ypač įkrovimo srityje, todėl yra didžiulė rinkos erdvė. Nuolat eksportuojant Kinijos technologijas, tikimasi, kad įkrovimo įrenginių statyba šiose šalyse gerokai pagerės. Antra, atsižvelgiant į pasaulinį dėmesį aplinkos apsaugai ir vyriausybės politikos paramą naujoms energijos transporto priemonėms, tikimasi, kad per ateinančius kelerius metus...naujos energijos transporto priemonėŠalių, esančių palei „Juostos ir kelio“ sandūrą, rinka sparčiai augs, o tai dar labiau padidins polių įkrovimo gaminių paklausą.

Kaip išsirinkti tinkamą automobilio įkrovimo stotelę

Pagal iniciatyvą „Juosta ir kelias“įkrovimo krūvos produktaibuvo plačiai naudojami daugelyje šalių, esančiose maršrute, toliau pateikiami keli konkrečioms šalims būdingi pavyzdžiai:

—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Uzbekistanas

Naudojimas:

Politikos parama: Uzbekistano vyriausybė teikia didelę reikšmę naujos energijos transporto priemonių pramonės plėtrai ir įtraukė ją į 2022–2026 m. plėtros strategiją, kurioje aiškiai išdėstytas strateginis tikslas pereiti prie „žaliosios ekonomikos“ ir daugiausia dėmesio skiriama elektrinių naujos energijos transporto priemonių gamybos skatinimui. Šiuo tikslu vyriausybė įdiegė keletą paskatų, pavyzdžiui, žemės mokesčio ir muitų lengvatas, siekdama paskatinti įkrovimo stotelių ir įkrovimo stulpų statybą.
Rinkos augimas: Pastaraisiais metais Uzbekistane sparčiai augo elektrinių naujos energijos transporto priemonių paklausa, o metinis importas sparčiai išaugo nuo kiek daugiau nei šimto vienetų iki daugiau nei tūkstančio vienetų dabar. Ši sparčiai auganti paklausa lėmė spartų įkrovimo stotelių rinkos vystymąsi.
Statybos standartai: Uzbekistano įkrovimo stotelių statybos standartai skirstomi į dvi kategorijas: viena skirta Kinijos elektromobiliams, kita – Europos elektromobiliams. Daugumoje įkrovimo stotelių naudojama abiejų standartų įkrovimo įranga, kad būtų patenkinti skirtingų markių elektromobilių įkrovimo poreikiai.
Tarptautinis bendradarbiavimas: Kinijos ir Uzbekistano bendradarbiavimas naujos energijos elektromobilių pramonėje gilėja, ir nemažaiKinų įkrovimo krūvaGamintojai Uzbekistane atliko projekto prijungimą, įrangos transportavimą ir pagalbą diegiant bei eksploatuojant, o tai paspartino Kinijos ir Uzbekistano naujos energijos elektromobilių pramonės klientų patekimą į rinką.

Perspektyva:

Tikimasi, kad įkrovimo stotelių rinka ir toliau sparčiai augs, nes Uzbekistano vyriausybė toliau skatina naujos energijos transporto priemonių pramonę, o rinkos paklausa toliau auga.
Tikimasi, kad ateityje daugiau įkrovimo stotelių bus išdėstyta miestuose ar net antriniuose miestuose ar regionuose, siekiant patenkinti platesnį įkrovimo poreikių spektrą.

—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Žinoma, norint geriau reklamuoti įkrovimo polių gaminius „Juostos ir kelio“ šalyse, turime įveikti kai kuriuos iššūkius. Dėl skirtingų šalių elektros tinklo struktūros, elektros energijos standartų ir valdymo politikos skirtumų, įrengdami įkrovimo polius, turime visapusiškai suprasti ir prisitaikyti prie realios kiekvienos šalies situacijos. Tuo pačiu metu turime stiprinti bendravimą ir bendradarbiavimą su vietos partneriais, kad kartu skatintume įkrovimo polių projektų įgyvendinimą.

Verta paminėti, kad Kinijos įmonės, statydamos įkrovimo stotelių tinklus užsienyje, ne tik orientuojasi į ekonominę naudą, bet ir aktyviai vykdo savo socialinę atsakomybę bei skatina darnų vystymąsi. Pavyzdžiui, kai kuriuose bendradarbiavimo projektuose Kinijos įmonės ir vietos įmonės kartu finansuoja įkrovimo paslaugas vietos gyventojams ir tuo pačiu metu įkvepia naujos gyvybės vietos ekonomikos plėtrai. Toks bendradarbiavimo modelis ne tik stiprina ekonominius ryšius tarp Kinijos ir šalių, esančių palei „Juostos ir kelio“ iniciatyvą, bet ir teigiamai prisideda prie pasaulinės žaliosios pertvarkos.

Be to, tobulėjant technologijoms,būsima įkrovimo krūvaProduktai bus išmanesni ir efektyvesni. Pavyzdžiui, naudojant didelių duomenų analizę ir dirbtinio intelekto technologijas, galima įgyvendinti išmanų įkrovimo stočių planavimą ir optimalų paskirstymą, taip pagerinant įkrovimo efektyvumą ir paslaugų kokybę. Šių technologijų plėtra suteiks tvirtesnę paramą įkrovimo stočių statybai „Juostos ir kelio“ šalyse.

Apibendrinant galima teigti, kad polių gaminių naudojimas ir perspektyvos „Juostos ir kelio“ šalyse yra labai optimistinės. Ateityje turime pagrindo manyti, kad glaudžiai bendradarbiaujant Kinijai ir šalims, esančioms palei „Juostos ir kelio“ iniciatyvą ekonomikos ir prekybos, mokslo ir technologijų srityse,įkrovimo krūvos produktaiatliks svarbesnį vaidmenį šiose šalyse ir labiau prisidės prie pasaulinės žaliosios plėtros skatinimo ir žmogiškojo likimo bendruomenės kūrimo. Tuo pačiu metu tai atvers platesnę erdvę Kinijos naujos energetikos pramonės grandinės plėtrai ir tarptautiniam bendradarbiavimui.


Įrašo laikas: 2024 m. rugpjūčio 9 d.