1. Įkrovimo polių techniniai reikalavimai
Pagal įkrovimo būdą,elektromobilių įkrovimo poliaiskirstomi į tris tipus: kintamosios srovės įkrovimo polius,Nuolatinės srovės įkrovimo poliaiir integruotus kintamosios bei nuolatinės srovės įkrovimo polius.Nuolatinės srovės įkrovimo stotelėspaprastai įrengiami greitkeliuose, įkrovimo stotelėse ir kitose vietose;Kintamosios srovės įkrovimo stotelėspaprastai įrengiami gyvenamosiose zonose, automobilių stovėjimo aikštelėse, kelių stovėjimo vietose, greitkelių aptarnavimo zonose ir kitose vietose. Pagal „State Grid Q/GDW 485-2010“ standarto reikalavimus,elektromobilių įkrovimo stotelėkorpusas turi atitikti šias technines sąlygas.
Aplinkos sąlygos:
(1) Darbinės aplinkos temperatūra: -20 °C ~ +50 °C;
(2) Santykinė oro drėgmė: 5–95 %;
(3) Aukštis virš jūros lygio: ≤2000 m;
(4) Seisminis pajėgumas: horizontalus žemės pagreitis yra 0,3 g, vertikalus žemės pagreitis yra 0,15 g, o įranga turi atlaikyti tris vienu metu veikiančias sinusines bangas, o saugos koeficientas turi būti didesnis nei 1,67.
Atsparumo aplinkai reikalavimai:
(1) Įrenginio apsaugos lygisEV įkrovikliskorpusas turi atitikti: IP32 patalpose; IP54 lauke ir turėti reikiamus apsaugos nuo lietaus bei saulės įtaisus.
(2) Trys apsaugos nuo (drėgmės, pelėsio ir druskos purškalo) reikalavimai: spausdintinės plokštės, jungčių ir kitų įkroviklio grandinių apsauga turi būti apdorota drėgmei, pelėsiui ir druskos purškalui atsparia medžiaga, kad įkroviklis galėtų normaliai veikti drėgnoje ir druskos turinčioje lauko aplinkoje.
(3) Apsauga nuo rūdžių (antioksidacinių savybių): Geležinis korpusaseV įkrovimo stotelėir atviras geležinis laikiklis bei dalys turėtų būti padengtos dvigubo sluoksnio antikorozine danga, o spalvotųjų metalų korpusas taip pat turėtų būti padengtas antioksidacine apsaugine plėvele arba antioksidaciniu apdorojimu.
(4) KorpusasEV įkrovimo krūvaturi atlaikyti GB 7251.3-2005 standarto 8.2.10 punkte nurodytą smūgio stiprumo bandymą.
2. Lakštinio metalo įkrovimo polių kevalo konstrukcinės charakteristikos
Theįkrovimo krūvapaprastai sudaro įkrovimo krūvos korpusas, aįkrovimo lizdas, apsaugos valdymo įtaisas, matavimo įtaisas, kortelės braukimo įtaisas ir žmogaus ir kompiuterio sąveikos sąsaja, kaip parodyta paveikslėlyje žemiau.
Lapasmetalinės konstrukcijos įkrovimo krūvaPagaminta iš maždaug 1,5 mm storio mažai anglies turinčio plieno lakšto, o apdorojimo būdas – skardos bokšto perforavimas, lenkimas ir suvirinimas. Kai kurių tipų įkrovimo poliai yra suprojektuoti su dvigubo sluoksnio struktūra, atsižvelgiant į lauko apsaugos ir šilumos izoliacijos poreikius. Bendra gaminio forma daugiausia yra stačiakampė, rėmas yra suvirintas kaip visas elementas, siekiant užtikrinti estetinę išvaizdą, apvalus paviršius pridedamas vietoje, o siekiant užtikrinti bendrą stiprumą.elektromobilių įkrovimo stulpai, jis paprastai suvirinamas su standumo briaunomis arba armatūros plokštėmis.
Išorinis krūvos paviršius paprastai išdėstytas skydelio indikatoriais, skydelio mygtukais,įkrovimo sąsajosir šilumos išsklaidymo angas ir kt., galinėse duryse arba šone yra apsaugos nuo vagystės užraktas, o krūva pritvirtinama prie montavimo pagrindo inkariniais varžtais.
Tvirtinimo detalės paprastai gaminamos iš galvanizuoto arba nerūdijančio plieno. Siekiant užtikrinti, kadelektromobilių įkrovimo stotelėKadangi korpusas turi tam tikrą atsparumą korozijai, įkrovimo krūva paprastai purškiama lauko milteliniais dažais arba lauko dažais, kad būtų užtikrintas jos tarnavimo laikas.
3. Lakštinio metalo konstrukcijos antikorozinis projektavimasįkrovimo krūva
(1) Įkrovimo krūvos konstrukcijos išvaizda neturėtų būti suprojektuota su aštriais kampais.
(2) Rekomenduojama, kad viršutinis dangtisEV įkrovimo krūvaturi didesnį nei 5° nuolydį, kad vanduo nesikauptų viršuje.
(3) Oro sausintuvas naudojamas santykinai sandarių gaminių sausinimui, siekiant išvengti kondensato. Gaminiams, kuriems reikalingas šilumos išsklaidymas ir kuriuose yra atviros šilumos išsklaidymo angos, sausinimui turėtų būti naudojamas drėgmės reguliatorius + šildytuvas, kad būtų išvengta kondensato.
(4) Po lakštinio metalo suvirinimo visapusiškai atsižvelgiama į lauko aplinką ir išorinė suvirinimo siūlė visiškai suvirinama, siekiant užtikrinti, kad gaminys atitiktų reikalavimusIP54 atsparumas vandeniuireikalavimai.
(5) Sandarių suvirintų konstrukcijų, tokių kaip durų plokščių standumo briaunos, atveju purškimas negali patekti į sandarinimo konstrukcijos vidų, todėl konstrukcija tobulinama purškiant ir surenkant, suvirinant cinkuotas skardas arba elektroforezės ir purškiant po suvirinimo.
(6) Suvirintoje konstrukcijoje turėtų būti vengiama siaurų tarpų ir siaurų erdvių, į kurias negalima patekti purškimo pistoletais.
(7) Šilumos išsklaidymo angos turėtų būti kuo labiau suprojektuotos kaip komponentai, kad būtų išvengta siaurų suvirinimo siūlių ir tarpinių sluoksnių.
(8) Įsigytas užrakto strypas ir vyris kiek įmanoma turėtų būti pagaminti iš 304 nerūdijančio plieno, o atsparumo neutraliam druskos purškimui laikas neturėtų būti trumpesnis nei 96 val. GB 2423.17.
(9) Duomenų lentelė tvirtinama vandeniui atspariomis kniedėmis arba klijais, o tvirtinant varžtais, ją reikia apdoroti vandeniui atspariu būdu.
(10) Visos tvirtinimo detalės turėtų būti padengtos cinko-nikelio lydiniu arba 304 nerūdijančiu plienu. Cinko-nikelio lydinio tvirtinimo detalės turi atlaikyti 96 val. neutralų druskos purškimo bandymą be baltųjų rūdžių, o visos atviros tvirtinimo detalės turi būti pagamintos iš 304 nerūdijančio plieno.
(11) Cinko-nikelio lydinio tvirtinimo detalės neturėtų būti naudojamos kartu su nerūdijančiu plienu.
(12) Inkaro anga, skirta montuotielektromobilių įkrovimo stotelėturi būti iš anksto apdorotas, o skylės negalima gręžti po to, kai įdėta įkrovimo krūva. Įleidimo anga įkrovimo krūvos apačioje turi būti užsandarinta ugniai atspariu hermetiku, kad paviršiaus drėgmė nepatektų į krūvą per įleidimo angą. Po montavimo tarp krūvos ir cemento klojimo stalo galima užtepti silikono hermetiko, kad būtų sustiprintas krūvos dugno sandarumas.
Perskaitę aukščiau pateiktus techninius reikalavimus ir lakštinio metalo įkrovimo polių apvalkalo antikorozinę konstrukciją, ar dabar žinote, kodėl įkrovimo polių su ta pačia įkrovimo galia kaina bus labai skirtinga?
Įrašo laikas: 2025 m. liepos 4 d.
