Supratus,Elektromobilių įkrovimo polių įkrovimo modulių standartizavimas ir didelė galia bei būsimi V2G patobulinimai, leiskite man padėti jums suprasti pagrindines sąlygas, norint greitai įkrauti automobilį visu įkrovimo krūvos galingumu.

Įvairūs šilumos išsklaidymo metodai

Šiuo metu vystymosi kryptisįkrovimo modulisTechnologija, suskirstyta pagal šilumos išsklaidymo režimą, yra maždaug suskirstyta į tris produktų kategorijas: viena yra tiesioginio vėdinimo modulis, pagrindinis rinkoje esantis produktų tipas, ir visos modulių įmonės jį gamina; Pirmasis tipas yra nepriklausomas oro kanalų ir klijų užpildymo izoliacijos modulis, Pirmasis tipas yra pilnasskysčio aušinimasšilumos išsklaidymo įkrovimo modulis.

Trijų tipų įkrovimo modulių gaminiams būdingos techninės iteracijos savybės, o dėl naudojamo ekonomiškumo principo patobulintas ir optimizuotas šilumos išsklaidymo režimas. Įkrovimo polių operatoriams el. pašto gedimų dažnisįkrovimo poliaiir triukšmo trikdžiai yra dvi pagrindinės problemos, iš kurių įkrovimo polių gedimų dažnis tiesiogiai veikia aikštelės pelningumą ir naudotojo patirtį. Pagrindinė gedimo priežastiselektrinio automobilio įkroviklisyra įkrovimo modulio gedimas, o oru aušinamas modulis šiuo metu yra plačiausiai naudojamas gaminio tipas.

(1) Tiesioginis vėdinimas ir šaldymo režimas

Didelės spartos ventiliatorius įtraukia orą iš priekinio skydelio ir išpučia pro modulio galą, taip pašalindamas šilumą iš radiatoriaus ir šildymo įrenginio. Tačiau, kai įkrovimo krūva yra lauke, oras susimaišys su dulkėmis, druskos purslais ir vandens garais ir adsorbuosis ant modulio vidinių komponentų paviršiaus, o tai pablogins sistemos izoliaciją, prastą šilumos išsklaidymą, mažą įkrovimo efektyvumą ir sutrumpins įrangos tarnavimo laiką. Lietinguoju metų laiku arba esant drėgmei, dulkės ir vanduo sukels pelėsį, koroziją įrenginiuose ir trumpuosius jungimus, dėl kurių modulis suges. Antra, oru aušinamo šilumos išsklaidymo režime naudojamas didelės spartos ventiliatorius, kuris stipriai ištraukia orą kartu su modulio aušinimo ventiliatoriumi.eV įkrovimo stotelė, kuris sukels didelį triukšmą. Todėl, siekiant sumažinti įkrovimo modulio gedimų dažnį ir triukšmą, reikia patobulinti ir optimizuoti oru aušinamą šilumos išsklaidymo režimą.

(2) Nepriklausomas oro kanalo šilumos išsklaidymas ir izoliacinis oro kanalas

Siekiant išspręsti didelio gedimų dažnio problemas, kurias sukelia atšiaurios aplinkos sąlygos naudojant oru aušinamus modulius, ir santykinai prastos šilumos išsklaidymo funkcijos ilgalaikio veikimo metu esant didelei temperatūrai, elektroniniai komponentai suprojektuoti uždaroje dėžėje virš modulio, optimizuojant oro kanalų konstrukciją. Radiatorius yra uždaros dėžės apačioje, radiatorius ir uždara dėžė yra apsupti vandeniui ir dulkėms atsparios konstrukcijos, šildymo elektroniniai komponentai yra sutelkti radiatoriaus viduje, o ventiliatorius pučia orą tik radiatoriaus išorėje, kad išsklaidytų šilumą, taip apsaugodami elektroninius komponentus nuo dulkių taršos ir korozijos. Tai labai sumažina gaminio gedimų dažnį ir pagerina įkrovimo modulio patikimumą bei tarnavimo laiką. Šio tipo gaminiai yra tarp oru aušinamų ir skysčiu aušinamų gaminių, nes pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis ir prieinama kaina, todėl jie turi daug pritaikymo galimybių ir didelį rinkos potencialą.

Nuo pat pasirodymo rinkoje, pasitelkus pažangius techninius rodiklius ir produkto pristatymą, pasitelkiant savarankiškai sukurtą pirmojo lygio EN5 topologijos technologiją, pasiekta didelė galia ir didelis konversijos efektyvumas – 96,5 % konversijos efektyvumas pirmauja pramonėje, o tai gali žymiai pagerinti visos krūvos efektyvumą. Puikus darbinės temperatūros pakilimas efektyviai apsaugo nuo modulio perkaitimo, sumažina ventiliatoriaus energijos poreikį ir daugiau nei 60 % sumažina veikimo triukšmą, palyginti su panašiais rinkoje esančiais produktais, o tai praplečia įkrovimo krūvos gaminių taikymo sritį ir palengvina jų diegimą gyvenamuosiuose rajonuose, prekybos centruose, kompleksuose ir kitose vietose. Pirmaujantis pramonėje galios tankis – modulio dydis yra mažesnis, o galia didinama, o didesnę galią galima padidinti naudojant mažiau modulių, efektyviai taupant varinių strypų naudojimą modulio maitinimo laide.elektromobilių įkrovimo stotelė.

(3) Visiškai skysto šalto įkrovimo technologija

Skysčio aušinimas ir šilumos išsklaidymas: Palyginti su oru aušinamu įkrovimo moduliu, skysčiu aušinamo įkrovimo modulio sistemos viduje esantis šildymo įtaisas keičia šilumą su radiatoriumi per aušinimo skystį, todėl triukšmas yra mažesnis. Tuo pačiu metu skysčiu aušinamas įkrovimo modulis yra visiškai uždaros konstrukcijos, todėl neturi sąlyčio su dulkėmis, degiomis ir sprogiomis dujomis bei kitomis priemaišomis, todėl yra geriau apsaugotas, taip pagerinant naudojimo efektyvumą ir tarnavimo laiką. Paprastai įprastos oro aušinimo sistemos tarnavimo laikas yra 3–5 metai, o skysčio aušinimo sistemos – daugiau nei 10 metų. Tačiau šiuo metu skysčio aušinimo režimas yra brangus ir tinka situacijoms, kurioms keliami dideli triukšmo ir apsaugos reikalavimai. Ateityje, toliau tobulėjant technologijoms ir gerinant kokybės reikalavimus,...didelės galios nuolatinės srovės įkrovimo poliaiTikimasi, kad įkrovimo moduliuose skysčio aušinimo režimas palaipsniui pakeis oro aušinimo šilumos išsklaidymą.

Išorinės taršos izoliacijai ir apsaugai nuo jos naudojama pramonėje pirmaujanti skysčio aušinimo ir šilumos išsklaidymo technologija, kuri gali išspręsti įprastų modulių didelio gedimų dažnio ir didelio triukšmo problemas bei efektyviai pagerinti įkrovimo modulio apsaugą ir patikimumą, tuo pačiu užtikrinant itin greitą įkrovimą.

Verta paminėti, kad paprastai manoma, jogskysčiu aušinamas įkrovimo modulisyra optimalus įkrovimo modulių technologijos plėtros sprendimas Kinijoje. Tačiau kitos šalys, tokios kaip Europa ir Amerika, vis dar daugiausia dėmesio skiria natūraliam šilumos išsklaidymui ir nepriklausomiems oro kanalams.