– „5 minutės įkrovimo, 300 km nuvažiuojamas atstumas“ tapo realybe elektromobilių srityje.
„5 minutės įkrovimo, 2 valandos skambinimo“ – įspūdingas reklaminis šūkis mobiliųjų telefonų pramonėje – dabar „įsivažiavo“ ir į...naujos energijos elektromobilių įkrovimas„Įkraunant per 5 minutes galima nuvažiuoti 300 kilometrų“ tapo realybe, ir atrodo, kad išspręsta naujų energijos šaltinių transporto priemonių „lėto įkrovimo“ problema. Skysčiu aušinamų kompresorių technologija, kaip nauja technologija, skirta išspręsti naujų energijos šaltinių transporto priemonių „įkrovimo sunkumus“, tapo pramonės konkurencijos objektu. Šiandienos straipsnis padės jums suprasti technologiją...skysčio aušinimas ir kompresoriusir analizuoti jos rinkos būklę bei būsimas tendencijas, tikėdamiesi įkvėpti ir padėti besidomintiems.
01. Kas yra „aušinimas skysčiu ir kompresorius“?
Veikimo principas:
Skysčiu aušinamas perkrovimas skirtas specialaus skysčio cirkuliacijos kanalo sukūrimui tarp laido irEV įkrovimo pistoletas, įpilkite skysto aušinimo skysčio šilumai išsklaidyti kanale ir skatinkite aušinimo skysčio cirkuliaciją per maitinimo siurblį, kad pašalintumėte įkrovimo metu susidariusią šilumą.
Sistemos galios dalis naudoja skysčio aušinimą ir šilumos išsklaidymą, o oras nekeičiamas su išorine aplinka, todėl ji gali pasiekti IP65 dizainą, o sistema naudoja didelio oro tūrio ventiliatorių šilumos išsklaidymui, mažam triukšmui ir dideliam ekologiškumui.
02. Kokie yra skysčio aušinimo ir perkrovimo privalumai?
Skysčiu aušinamų kompresorių privalumai:
1. Didesnė srovė ir greitas įkrovimo greitis.Išėjimo srovėEV įkrovimo krūvariboja įkrovimo pistoleto laidas, varinis kabelisEV įkrovimo pistoletasLaidas praleidžia elektrą, o laido šiluma yra tiesiogiai proporcinga srovės kvadratinei vertei. Kuo didesnė įkrovimo srovė, tuo labiau įkaista laidas. Norint sumažinti laido šilumos susidarymą ir išvengti perkaitimo, būtina padidinti laido skerspjūvio plotą. Žinoma, kuo sunkesnė įkrovos viela, tuo didesnė srovė.250A nacionalinis standartinis įkrovimo pistoletas (GB/T)paprastai naudoja 80 mm2 kabelį, o įkrovimo pistoletas yra labai sunkus ir jį sunku sulenkti. Jei norite pasiekti didesnę įkrovimo srovę, taip pat galite naudotidvigubo ginklo įkrovimas, tačiau tai tik laikina priemonė konkrečioms progoms, o galutinis didelės srovės įkrovimo sprendimas gali būti tik skysčiu aušinamas įkrovimo pistoletas.
500A skysčiu aušinamo elektromobilių įkrovimo pistoleto kabelis paprastai yra tik 35 mm2, o šilumą nuveda aušinimo skysčio tekėjimas vandens vamzdyje. Kadangi kabelis plonas,skysčiu aušinamas įkrovimo pistoletasyra 30–40 % lengvesnis nei įprastasEV įkrovimo pistoletasSkysčiu aušinamaselektromobilio įkrovimo pistoletastaip pat turi būti įrengtas aušinimo įrenginys, kurį sudaro vandens bakas, vandens siurblys, radiatorius ir ventiliatorius. Siurblys varo aušinimo skystį, kad jis cirkuliuotų per pistoleto liniją, tiekdamas šilumą į radiatorių, o tada ją išpučia ventiliatorius, todėl gaunama didesnė srovė nei įprasto.natūraliai vėsinama įkrovimo stotelė.
2. Pistoleto linija yra lengvesnė, o įkrovimo įranga yra lengvesnė.
3. Mažiau šilumos, greitas šilumos išsklaidymas ir didelis saugumas.Theelektromobilių įkrovimo stotelėįprastų įkrovimo polių korpusas ir pusiau skysčiu aušinamaselektromobilių įkrovimo stotelėsyra aušinamas oru ir išsklaido šilumą, o oras patenka į krūvą iš vienos pusės, nupūsdamas elektrinių komponentų ir lygintuvo modulių šilumą ir išsklaidydamas ją iš krūvos kitoje pusėje. Oras bus sumaišytas su dulkėmis, druskos purslais ir vandens garais ir adsorbuojamas ant vidinio įrenginio paviršiaus, dėl to pablogės sistemos izoliacija, prastas šilumos išsklaidymas, mažas įkrovimo efektyvumas ir sutrumpės įrangos tarnavimo laikas. Įprastomselektromobilių įkrovimo stotelėsarba pusiau aušinamas skysčiuelektromobilių įkrovimo poliai, šilumos išsklaidymas ir apsauga yra dvi prieštaringos sąvokos.
Visiškaiskysčiu aušinamas EV įkroviklispriima skysčiu aušinamą įkrovimo modulį, skysčiu aušinamo modulio priekyje ir gale nėra jokių oro kanalų, o modulis naudoja aušinimo skystį, cirkuliuojantį skysto šalto plokštės viduje, kad keistųsi šiluma su išoriniu pasauliu, todėl galios daliselektrinio automobilio įkroviklisgali būti visiškai uždaras, radiatorius dedamas išorėje, o šiluma į radiatorių patenka per viduje esantį aušinimo skystį, o išorinis oras nupučia šilumą nuo radiatoriaus paviršiaus. Skysčiu aušinamas įkrovimo modulis ir elektriniai priedaielektromobilių įkrovimo stotelėkūnas neturi sąlyčio su išorine aplinka, todėl galima pasiekti IP65 apsaugą ir padidinti patikimumą.
4. Mažas įkrovimo triukšmas ir aukštesnis apsaugos lygis.Įprastaselektromobilių įkrovimo stotelėsir pusiau skysčiu aušinamaselektromobilių įkrovikliaituri įmontuotus oru aušinamus įkrovimo modulius, oru aušinami moduliai turi įmontuotus kelis didelio greičio mažus ventiliatorius, veikimo triukšmas siekia daugiau nei 65 dB, o ant jų yra aušinimo ventiliatoriaielektrinio automobilio įkroviklisTodėl įkrovimo stotelių keliamas triukšmas yra labiausiai operatorių skundžiama problema, ir jį reikia ištaisyti, tačiau ištaisymo kaina yra didelė, o poveikis labai ribotas, ir galiausiai jie turi sumažinti galią ir triukšmą.
Vidinis skysčiu aušinamas modulis naudoja vandens siurblį, kuris varo aušinimo skystį, kad šis cirkuliuotų ir išsklaidytų šilumą, perduodamas modulio šilumą į radiatorių, o išorinis modulis naudoja mažo greičio ir didelio tūrio ventiliatorių arba oro kondicionierių, kuris išsklaido šilumą ant radiatoriaus. Visiškai skysčiu aušinamas kompresorius taip pat gali būti su padalinto aušinimo konstrukcija, panašia į padalintą oro kondicionierių, kur šilumos išsklaidymo įrenginys yra atokiau nuo minios ir netgi keičiasi šiluma su baseinais ir fontanais, kad būtų pasiektas geresnis šilumos išsklaidymas ir mažesnis triukšmas.
5. Mažos bendrosios išlaidos.Kainaįkrovimo įrangaįkrovimo stotyse turi būti atsižvelgiama į įkrovimo polių viso gyvavimo ciklo sąnaudas (TCO) ir tradicinį jų gyvavimo laiką.įkrovimo poliai naudojant oru aušinamus įkrovimo moduliuspaprastai neviršija 5 metų, tačiau dabartinis nuomos laikotarpisįkrovimo stotelės veikimasyra 8–10 metų, o tai reiškia, kad per stoties eksploatavimo ciklą reikia pakeisti bent vieną įkrovimo įrangą. Kita vertus, pilnai skysčiu aušinamos įkrovimo polių eksploatavimo laikas yra mažiausiai 10 metų, o tai gali apimti visą stoties gyvavimo ciklą. Tuo pačiu metu, palyginti su įkrovimo poliais, kuriuose naudojamos oru aušinamos...įkrovimo moduliaikuriems reikia dažnai atidaryti spintelę ir pašalinti dulkes, atlikti techninę priežiūrą ir atlikti kitus darbus,visiškai skysčiu aušinami įkrovimo poliaireikia praplauti tik po to, kai išoriniame radiatoriuje susikaupia dulkių, o priežiūra paprasta.
Visiškai įrengto įrenginio bendrosios išlaidos (TCO)skysčiu aušinama įkrovimo sistemayra mažesnis nei tradicinės įkrovimo sistemos, naudojant oru aušinamus įkrovimo modulius, o plačiai paplitus visiškai skysčiu aušinamos sistemos partijoms, jos ekonomiški pranašumai bus akivaizdesni.
Ar manote, kad skysčiu aušinamas įkrovimo polių perkrovimas taps pagrindine įkrovimo tendencija?
Įrašo laikas: 2025-08-04
